Das Sektionaltor KLI ist das klassische Industrietor mit hoher Wärmedämmung. Waagerechte Sicken, durch Scharniere untereinander verbunden, werden mittels Rollen in Laufschienen nach oben geführt. Typisch ist die Montage auf der Innenseite des Gebäudes; das geöffnete Tor gibt die gesamte lichte Breite und Höhe der Bauabschlußöffnung frei. 

Ein Federaggregat - Welle mit Torsionsfedern -übernimmt den Gewichtsausgleich. Stahlseile und spezielle Seiltrommeln übertragen die Federkräfte auf das zu bewegende Torblatt. Die Auswahl der Oberfläche bietet viele Möglichkeiten in Richtung optisches Erscheinungsbild. Glatt, Profilierung 122 mm, Microprofilierung, Stucco-Design, usw. erlauben individuelle Gestaltung. Das Sektionaltor KLR, das Industrietor mit dem größten Lichteinfall Alu-Rahmen-Sektionen durch Scharniere untereinander verbunden, werden mittels Rollen in Laufschienen nach oben geführt. Typisch ist die Montage auf der Innenseite des Gebäudes; das geöffnete Tor gibt die gesamte lichte Breite und Höhe der Bauabschlußöffnung frei.

Isolierverglasung als Wärmeschutz ist üblich und auch Standard. Das ALU-Rahmen-Sektionaltor ist das am häufigsten verwendete Tor bei Werkstätten, Feuerwachen, Depots von Verkehrsbetrieben usw. - kurz immer dann, wenn viel Lichteinfall gewünscht ist.

ROLLTORE

Aufgrund ihrer platzsparenden Bauweise eignen sich Rolltore für Einbausituationen mit stark beengten Platzverhältnissen; etwa wenn Sektionaltore nicht möglich sind.

Rolltore eignen sich wegen ihrer platzsparenden Bauweise für komplizierte Einbausituationen mit beengten Platzverhältnissen, in denen die Integration eines Sektionaltores nicht möglich ist.

Je nach Größe des Tores und Einsatzzweck wird das Material des Rolltorpanzers gewählt: Bandverzinkter Stahl weist eine besonders hohe Stabilität auf; alternativ wird durch Aluminium eine höhere Korrosionsbeständigkeit und ein niedrigeres Gewicht erzielt. In beiden Fällen sind die Endstücke der Profile vernietet. Die Rolltorprofile können mit Fensterflächen versehen oder farblich mit verschiedenen Band- oder Nasslackierungen nach RAL individualisiert werden.